チューニングパーツHATANO > CRAFTZ
クラフト直巻きスプリング
クラフト直巻スプリングは、スーパー耐久, N1レース、ワンメイクレース、ジムカーナ等でも、採用されるほどの信頼性。

熱間巻から冷間巻へ、そしてバネ材料の高張力化により設計の幅(低応力、高応力の選択等)も広がり、
また品質のバラつきも少なくなり、よりハイレベルな要求にも 対応出来る商品となっています。

クラフト直巻スプリング、4種類(ID63 ID65 ID70 ID75)の内径、数多いバネレート、自由長、幅広いラインナップ
何と言っても、お値打ちな価格が良い!
ラインナップと価格表はこちら ID63 ID65 ID65-H75 
ショートスプリング
ID70 AE86リヤ用 ローハイトスプリング
ヘルパースプリングとセンターシートのセット
クラフト直巻スプリング ID65 16K H200

写真は、クラフト直巻スプリング ID65 16K H200です。

2010年3月に、私のRX−7(FD3S)フロント用に購入して、今現在も使用しています。(2011年5月26日)
持った感じ、16Kにしては軽いかなと思って重量を測りたかったけど
ヘルスメーター(体重計)しかなかったので、正確な数字ではありませんが、2本で約3.8キロでした。

SWIFTの
ID65 16K H203 1本1.82キロですので2本で約3.6キロ
重量的にも問題ないし、サーキット走行でも満足してます。

いろいろなバネレートを、お試ししてみたい方などどうでしょうか



チューニングパーツHATANO > CRAFTZ